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湖南株洲桥梁加固粘钢胶配比范围大*

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该类胶种已经在上海沪浦大桥桥面大修、海沧大桥维修中应用,效果良好。另一成功应用实例是重庆市内的某立交桥(用四川省的胶),经过多年使用,亦有良好效果。3.3??发展桥梁用结构胶满足市场需求桥梁用建筑结构胶的广泛应用,促进了老、旧、病桥加固技术的革新;新桥建设用各类胶种的推广,推动了桥梁建设的技术进步;这些又促使桥梁用胶市场的拓展。据统计,我国现有公路桥梁约72万余座。这些桥梁在使用中的老化病害及灾害事件造成的损坏等,每年都有数万座之多,桥梁加固及正常维修的任务十分繁重(不包括市政建设中的众多桥梁,不包括乡镇小的公路桥梁等)。另一方面是新建公路每年数量巨大,桥梁不少;也在采用更多的新技术,使用新材料(如结构胶),其市场亦广。这些均使结构胶用量大增。由于我国建桥技术的进步,已逐步向海外发展。今年湖北某公司在马来西亚和印尼援建两座新桥,采用节段拼装法。可预见海外市场也会不断扩大。这些都会使桥梁用结构胶在今后有飞速发展。表5列出近期我国拼装法施工的部分新建桥  1、结构胶和耐候胶湖南株洲桥梁加固粘钢胶配比范围大*



湖南株洲桥梁加固粘钢胶配比范围大*2.加压固定及卸荷系统准备2.1.构件所承受的活荷载如人员、办公机具宜暂时移去,并尽量减小施工临时荷载。2.2.加压固定宜采用千斤顶、垫板、顶杆所组成的系统,该系统不仅能固定钢板,而且同时也卸去了构件承担的部分恒荷载,减少应力滞后,更利于后粘钢板与原构件协同受力,加固效果良好。2.3.加压固定也可采用螺栓、角钢、垫板所组成的系统,该系统在被加固构件上合适位置钻孔临时固定膨胀螺栓、角钢,供压钢板使用。2.4.也可在钢板上钻孔,并将螺杆用胶锚固,拧紧螺母后,将对钢板产生复合锚固力,效果也较,最适合侧面钢板的粘贴。2.5.实际施工中上述方法常结合采用。广东建材2004年第9期 化学建材建筑硅酮结构胶、密封胶的分类与使用万勇 (韶关市住宅建筑工程公司)加固用胶:大连凯华桥梁动荷载粘钢胶,用量:约50吨。2.3 碳纤维加固桥梁用结构胶自上世纪末,碳纤维加固在建筑物中应用以来,近年亦向桥梁领域发展。与粘钢加固一样,目前均为改性环氧树脂及固化剂所组成。其性能指标要求如下[2,3].?科院大连化物所开发的专供桥梁用碳纤维胶,其性能列见表2。用碳纤维胶粘贴碳纤维加固桥梁的实例很多,以下是实例:其一:湖北巴东谭家梁子大桥碳纤维加固工程(2004)



湖南株洲桥梁加固粘钢胶配比范围大*湖南株洲桥梁加固粘钢胶配比范围大*按照固化温度分类 如环氧结构胶粘剂可分为高温固化、中温固化、室温固化和低温固化四类:高温固化环氧结构胶粘剂的温度、韧性、耐热性等均高,多用于主受力结构的粘接;中温固化环氧结构胶粘剂主要是适应飞机工业的需要而发展起来的胶种,由于铝合金在120℃以上开始出现晶界腐蚀倾向,并随温度的升高而加剧,晶界腐蚀后铝合金的强度和韧性都会下降,因此要求粘接铝合金的胶粘剂的固化条件不超过130℃,4h;室温固化环氧结构胶粘剂的应用更为广泛,在土木建筑领域的应用更为重要,是建筑结构胶粘剂的主要品种之一;低温固化环氧胶粘剂是近几年来为了适应冬季低温施工的需要,开发出的一类新胶种,能在0℃,甚至可在-10℃以下施工、固化。通常按固化温度分类为: 1组,固化温度低于40℃ 2组,固化温度为40~80℃ 3组,固化温度为81~120℃ 4组,固化温度为121~180℃ 5组,固化温度高于180℃ 湖南株洲桥梁加固粘钢胶配比范围大*


1.2.3 公元前2000年东汉时期用糯米浆糊制成棺木密封胶,配以防腐剂,使马王堆古尸出土时肌肉及关节仍有弹性,足见中国胶结技术之高超。到上世纪初,合成酚醛树脂的发明,开创了胶粘剂的现代发展史。目前,与合成高分子材料的产量比较,胶黏剂只占第五位,但年增长速度则居第一。目前,胶黏剂的应用已渗入到国民经济中的各个部门,成为工业生产中不可缺少的技术,在高技术领域中的应用也十分广泛。 1.2.4 汽车结构件粘接 3、注意事项(1)本品应存放于干燥、通风、远离火源处不易倒置、暴晒、雨淋及不得与尖锐东西碰撞。(2)使用本产品前应戴好防护手套,若不慎粘于皮肤上应清洗,若不慎溅于眼睛先用大量水冲洗并立即就医。(3)保持干燥,避免潮湿下施工。(4)配胶前要预先对混凝土和钢板表面进行处理。(5一定要按推荐比例配胶并保证搅拌均匀,直至混合料的颜色一致。(6)固化过程中,要避免扰动,固化完后才能再处理和施工。1. 胶粘剂的概述 1.1概述:胶粘剂又称粘合剂、粘结剂,是一种具有优良粘合性能的物质。它能在两种物体表面之间形成薄膜,使之粘结在一起,其形态通常为液态和膏状。胶粘剂的应用领域非常广泛,涉及建筑、包装、航天、航空、电子、汽车、机械设备、医疗卫生、轻纺等国民经济的各个领域。 1.2发展历史 1.2.1早在数千年之前人类就已经开始使用粘土和淀粉以及松香当作胶粘剂来使用。两千年前的秦朝用糯米浆与石灰作砂浆粘合长城的基石,使万里长城成为中华民族伟大文明的象征之一。 1.2.2秦俑博物馆中出土的大型彩绘铜车马的制造中,用了磷酸盐无机胶黏剂。湖南株洲桥梁加固粘钢胶配比范围大*
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